Bereikb/verkeersveil stad/reg.

22%

Portefeuillehouder: Wethouder Brauer

Wat hebben wij bereikt?

Er verbeteringen in de fietsroutes en stallingen zijn doorgevoerd, onder andere door de invoering van de stimuleringsregeling aanschaf e-bike en uitbreiding van de fietsenstalling station Venlo.
Er een taakstellend budget van drie ton beschikbaar is gesteld voor wijk- en dorpszaken. Via een intensief proces met de dorps- en wijkraden hebben zij zelf (met ondersteuning van de gemeente) een lange lijst met wensen teruggebracht tot een prioriteitenlijst passend binnen dit budget.
De aanbesteding voor de basis van het Dynamisch Verkeersmanagementsysteem (DVM) succesvol is uitgevoerd. Na de aanbesteding is de software en een deel van de hardware op straat geïmplementeerd, tevens heeft de voor Venlo specifieke vulling van het systeem plaatsgevonden en zijn de interne mensen opgeleid.
Sommige andere inspanningen hebben nog echter niet de beoogde resultaten opgeleverd, maar waren wel nodig om deze resultaten in 2016 te kunnen halen. Het gaat daarbij onder ander om de ‘komtraverse N271 Lomm’ en ‘Project GreenportRing ontsluiting havengebied’.

Het meerjarige proces dat een nieuw RVVP/GVVP moet opleveren heeft in 2015 de volgende tussenresultaten opgeleverd:

Er is in opdracht van het Bestuurlijk RMO na een intensief traject een plan van aanpak opgesteld voor één integraal Mobiliteitsplan Noord-Limburg (lokaal en regionaal beleid en uitvoeringsagenda in één plan). Gekozen is voor de SUMP methodiek (Sustainable Urban Mobility Plan). De deelname aan een Europese Call voor Horizon2020 is niet gehonoreerd.
Er heeft een regionale studie plaatsgevonden naar de behoefte en mogelijkheden van laadinfrastructuur voor elektrische auto's.

De inspanningen die zijn geleverd om de multimodale ontsluiting te verbeteren hebben er toe geleid dat:

Het ministerie van I&M tijdens de BO MIRT heeft toegezegd evenals de regio een bijdrage te leveren van de helft van de publieke deel van de kosten van de Railterminal TPN met een maximum 30 miljoen euro.
Bidbook Bereikbaarheid Zuid-Nederland (inclusief A67) is opgesteld en tijdens het BO MIRT is aangeboden aan de minister van I&M.
Het bestuursconvenant voor truckparking is ondertekend. Alle betrokken partijen gaan een financieel bijdragen in de kosten voor de ombouw van de tijdelijke parkeerplaats aan de James Cookweg tot een permanente, beveiligde parking.
Er in kader van de ingediende LVO-aanvraag in samenwerking met het Ministerie van I&M een integrale probleemanalyse voor Vierpaardjes is opgesteld.
Er een principeakkoord is afgesloten met marktpartij over private bijdrage in de uitbreiding van de Bargeterminal.
De ingediende TEN-T aanvraag voor de Rail- en Bargeterminal is daarentegen afgewezen, mede als gevolg van het overhevelen een deel van het subsidiebudget voor het comprehensive network, waartoe de terminals behoren, naar het subsidiebudget voor het core network.

Indicator	JR 2014	JR 2015	2016	2017	2018
Geen indicatoren

We hebben in 2015 onder andere de volgende activiteiten uitgevoerd:

We hebben concrete GVVP projecten uit GVVP jaarschijf 2015 (en eerdere jaarschijven) voorbereid en uitgevoerd.
Op lokaal niveau is intensief contact geweest met diverse stakeholders, bijvoorbeeld met dorps- en wijkraden en actiegroep Vierpaardjes.
Op regionaal niveau is intensief contact geweest met diverse stakeholders, waaronder andere regiogemeenten en SMART Logistics Centre Venlo (SMART LCV) om een gedragen plan van aanpak op te stellen voor één integraal Mobiliteitsplan Noord-Limburg en vanwege enkele lobby dossiers.
We waren intensief betrokken bij voorbereiding van het BO-Mirt en hebben deelgenomen aan diverse MIRT-onderzoeken en -verkenningen.
Veel tijd is besteed aan lobby activiteiten voor de verschillende infrastructurele dossiers; waarbij het lobbydossier Vierpaardjes er uitsprong.
Er is vanuit de gemeente Venlo een bijdrage geleverd aan het opstellen en indienen van aanvragen bij de EU (TEN-T en Horizon2020).

bedragen x €1.000

Collegeproducten	B/L	Begroting na wijziging 2015	Rekening 2015	%	Verschil
Bereikb/verkeersveil stad/reg.	Baten	353	405	115 %	52
Bereikb/verkeersveil stad/reg.	Lasten	2.057	2.100	102 %	-43
	Saldo	-1.704	-1.695	99 %	9
Onttrekkingen aan reserves	Baten	993	993	100 %	0
Onttrekkingen aan reserves	Lasten	80	0		80
	Saldo	913	993	109 %	80
Totaal product		-791	-702	89 %	89