Portefeuillehouder: Wethouder Brauer |
Wat hebben wij bereikt?
Dit collegeproduct beperkt zich tot het betaald parkeren in Venlo Centrum en de parkeervoorzieningen in de centra van Blerick, Tegelen en Arcen. De inspanningen in 2015 hebben de volgende resultaten opgeleverd:
- Begin 2015 is een grootschalig parkeerbehoefteonderzoek en een marktconsultatie ben behoeve van het optimaliseren van het parkeerproduct in en om de binnenstad van Venlo uitgevoerd. De conclusies en concrete aanbevelingen uit dit onderzoek hebben geleid tot het opstarten van een aantal vervolgprocessen.
- Daarnaast is in 2015 de proef aanpak parkeerproblematiek uitgevoerd. Dankzij de genomen maatregelen is de verkeerscirculatie tijdens de zogenaamde 'Duitse' dagen redelijk op gang gebleven. Belangrijke maatregelen waren het inzetten van verkeersregelaars, invoeren van tijdelijk haaksparkeren op de Deken van Oppensingel en doorverwijzing naar het Kazerneterrein (inclusief inzet pendelbusjes). De evaluatie van deze proef heeft een aantal verbeterpunten opgeleverd
- De inspanningen gericht op het verbeteren van de parkeercapaciteit stadsdeelcentra heeft nog niet de beoogde resultaten opgeleverd, maar waren wel nodig om deze resultaten in 2016 te kunnen halen. Het gaat daarbij onder andere om de evaluatie van het afschaffen van betaald parkeren in Blerick Centrum.
In de programmabegroting 2015 is de staat van onderhoud van de parkeergarages als risico benoemd. Begin februari 2016 is de veiligheidsproblematiek van de Arsenaalgarage in beeld gekomen, wat tot sluiting van de parkeergarage heeft geleid. Het eerder benoemde risico heeft zich daarmee voorgedaan. Hoewel deze calamiteit geen betrekking heeft op het rapportagejaar hebben we deze opgenomen omdat deze mogelijk, in financiële zin, gevolgen heeft voor de jaarrekening.
Indicator | JR 2014 | JR 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
---|---|---|---|---|---|
Geen indicatoren |
Wat hebben wij daarvoor gedaan?
We hebben in 2015 onder andere de volgende activiteiten uitgevoerd:
- De reguliere taken die bij het parkeerproduct horen, onder andere voor het realiseren van parkeerinkomsten.
- We hebben een grootschalig parkeerbehoefteonderzoek in en om de binnenstad en een marktconsultatie uitgevoerd
- We hebben diverse evaluaties voorbereid en uitgevoerd en vervolgprocessen opgestart.
Wat heeft het gekost?
bedragen x €1.000
Collegeproducten | B/L | Begroting na wijziging | Rekening | % | Verschil |
---|---|---|---|---|---|
Parkeervoorzieningen | Baten | 6.440 | 5.966 | 93 % | -474 |
Lasten | 5.622 | 7.407 | 132 % | -1.785 | |
Saldo | 818 | -1.440 | -176 % | -2.259 | |
Onttrekkingen aan reserves | Baten | 0 | 0 | 0 | |
Lasten | 0 | 0 | 0 | ||
Saldo | 0 | 0 | 0 | ||
Totaal product | 818 | -1.440 | -176 % | -2.259 |
Verantwoording collegeproduct parkeervoorzieningen
Het negatieve saldo van € 2,3 miljoen ten opzichte van de in 2015 incidenteel bijgestelde begroting vindt zijn oorzaken voornamelijk in de navolgende items:
- Gezien de slechte staat van de parkeergarages Roermondsepoort en Arsenaal worden de boekwaardes van beide garages voor een totaalbedrag van € 2 miljoen afgeboekt.
- Binnen het organisatieproduct Parkeerterreinen zijn minder uitgaven gedaan dan begroot. Dit komt door lagere personele kosten en lagere onderhoudskosten voor parkeerterreinen.
- Zoals bij de Finrap 2015 al aangegeven zijn minder parkeerinkomsten gerealiseerd dan begroot. De oorzaak hiervan is een verschuiving van straat parkeren naar garage parkeren. En overall werden er minder parkeeruren “verkocht” op straat dan in voorgaande jaren. Er laat zich wel een dalende tendens zien maar deze heeft in 2015 daadwerkelijk plaats gevonden.
- Zoals bij de Finrap 2015 al aangegeven zijn minder inkomsten gerealiseerd binnen de BsGW , die in opdracht van de Gemeente Venlo de invordering verricht van de opgelegde naheffingsaanslagen. Er werden in 2015 minder naheffingsaanslagen opgelegd dan begroot hetgeen in het resultaat van BsGW is terug te zien.